兴千田专注于LCIA低成本自动化设计制作15年,工程设计团队达20多位,到目前为止,LCIA低成本自动化案例拍摄作品有200多个,实际给客户制作的案例数不胜数!(视频持续更新中,欢迎关注!)
查看详情 +这款往返跨工位机构其实我们在前面有介绍过,今天给大家带来现场版的应用视频,同时将前期调试的视频和后期现场运行的视频做个对比,让大家更加清晰的看到LCIA的设计其实要求很少比较高,最重要的是现场的调试应用。
今天小编给大家汇总下兴千田研发的所有无动力回流LCIA,在这里给大家做个集锦视频,希望大家能系统性去看到所有相关的这一系列回流LCIA,兴千田一直以来所推送的视频,都是在表达LCIA的理念?。
空箱回收物料架(脚踩)是近期兴千田LCIA研发团队研发的这款工装,通过脚踩的方式实现空箱的自动回收,结构简单,但是真正在设计和组装过程中,需要非常有耐心的,大家可以看下视频。
随行刹车周转车整体采用三代精益管和配件,及相关的功能件组合而成,这款LCIA巧妙之处在于利用了人推动周转车,和暂停周转车的力度,从而实现了停车,手松开,达到自动刹车的作用,手放周转车上面,刹车模块抬起,轻松推走,大家可以看下。
90°往返跨工位机构是在以前直线往返跨工位上的升级版,这次LCIA设计难度更大,90°转弯,还得返回,这款LCIA工装整体采用三代铝合金材料,单边长度也在2-3米之前,根据客户场景设计,最重要的是无动力驱使,大家可以看下。
小编今天为大家介绍这款物料配送系统,人工代替AGV,从取料,补料,到空板回流,一整套应用讲解,视频的制作也从这几个维度去诠释,希望用户们能够看得懂,这套LCIA应用?系统,都是采用的无动力,非常经典,大家可以看下。
LCIA-伸缩门周转车是兴千田工程人员根据客户的需求:节省空间,来设计出这款低成本自动化工装,它门的设计是采用的伸缩门,一拉就进去了,像是隐藏起来一样,非常节省空间,特别适用于裸付的物料陈放。
今天给大家推荐第二款AGV货架,采用第三代铝合金管+滑轨,其中连杆机构操控了阻挡装置,操作员在脚踩踏板的时候,阻挡受力下沉,物料箱可滑出,松开踏板,阻挡上升,起着阻挡保护作用。
今天给大家推荐这款AGV货架,这是兴千田为客户量身定制的,全身采用不锈钢管+脚轮组合而成,大家可以通过视频观看。
LCIA的理念可以应用到我们生产车间各个地方,比如视频中这款千层车,考虑到拿放物料的困难性,所以才设计了这款可以折叠,逐一拿取存放的周转车,机构很简单,却非常接地气。
精益是东方的思维方式,讲究从宏观的角度出发,整体实施来解决问题,是一种类比法。
详细了解MES的定位,是处于计划层和现场自动化系统之间的执行层,主要负责车间生产管理和调度执行。
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